Ano ang layunin ng pagbabalanse ng CHRA/CORE?

Ang paulit-ulit na pagtatanong ay nauukol sa equilibrium ng CHRA (Center Housing Rotating Assembly) unit at ang mga variation sa balanseng graph sa iba't ibang Vibration Sorting Rig (VSR) machine. Ang isyung ito ay madalas na naglalabas ng mga alalahanin sa aming mga kliyente. Kapag nakatanggap sila ng balanseng CHRA mula sa SHOUYUAN at sinubukang i-verify ang balanse nito gamit ang sarili nilang kagamitan, madalas na lumitaw ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga resulta ng kanilang makina at ng graph na ibinigay kasama ng CHRA. Dahil dito, maaaring magmukhang hindi balanse ang CHRA sa kanilang apparatus, na ginagawa itong hindi katanggap-tanggap para sa paggamit.

 

Ang proseso ng pagbabalanse ng mga high-speed CHRA unit sa isang VSR machine ay kapansin-pansing masalimuot kumpara sa low-speed rotor balancing. Maraming mga kadahilanan ang makabuluhang nakakaimpluwensya sa natitirang kawalan ng timbang ng pagpupulong sa mataas na bilis. Kapansin-pansin, kapag naabot ng CHRA ang bilis ng pagpapatakbo nito sa isang VSR machine, ang frame at mekanismo ng makina ay tumutunog, na nagreresulta sa isang partikular na pagbabasa ng vibration. Mahalaga, sa panahon ng paggawa ng VSR machine, ang pagtukoy sa eksaktong resonance ng makina at paggamit ng software para mapawalang-bisa ang vibration profile na ito para sa bawat operational testing ng CHRA ay isang kritikal na proseso. Dahil dito, tanging ang panginginig ng boses ng CHRA, na ipinapakita sa screen, ang nananatili.

 

Sa esensya, nahihirapan ang mga manufacturer dahil sa bahagyang pagkakaiba-iba sa vibration ng makina na dulot ng maraming hindi nakokontrol na salik sa iba't ibang machine. Ang pagkilala sa pagkakaiba-iba na ito ay nagpapaliwanag sa mga pagkakaibang naobserbahan sa pagitan ng mga makina.

FACTORY-SYUAN(2) - 副本

 

Dalawang pangunahing pagkakaiba-iba ang nararapat pansin:

 

Mga Pagkakaiba ng Adapter: Ang pag-iiba-iba ng mga disenyo ng adaptor sa pagitan ng mga tagagawa at maging sa loob ng mga adapter ng parehong turbo part number ay humahantong sa magkakaibang mga vibrations sa panahon ng operational testing. Ang divergence na ito ay nagmumula sa mga pagkakaiba-iba sa mga katangian gaya ng kapal ng casting wall, kapal ng plate, at materyal na katangian sa mga adapter, na nakakaimpluwensya sa kanilang mga antas ng vibration.

 

Clamping Force: Ang mga pagkakaiba-iba sa clamping force na inilapat upang ma-secure ang CHRA sa housing ay nakakaapekto sa paglipat ng mga vibrations mula sa CHRA patungo sa makina. Lumilitaw ang mga pagkakaibang ito dahil sa iba't ibang salik, kabilang ang mga pagkakaiba-iba ng machining sa mga taper na bahagi ng mga adapter, natatanging clamping forces na inilapat ng mga operator, at magkakaibang disenyo ng taper sa mga manufacturer ng makina.

 

Dahil dito, nagiging mahirap ang pagkamit ng magkatulad na pagbabalanse ng mga graph para sa parehong CHRA sa iba't ibang machine dahil sa mga likas na pagkakaibang ito.

 

Kapansin-pansin na habang umiiral ang mga pagkakaiba-iba sa pagitan ng mga makina, dapat silang magkatugma sa pangkalahatan dahil ang mga makina ay ininhinyero upang magbunga ng mga katulad na resulta.

 

Ang pag-detect ng mga pagkabigo sa pagbabalanse ay medyo diretso sa panahon ng mga pag-aaral ng pagkabigo, dahil ang kawalan ng timbang ay karaniwang nagpapakita bilang isang taper na hugis sa mga bearings ng journal. Sa SHOUYUAN, na may higit sa dalawang dekada ng kadalubhasaan sa pagmamanupaktura ng pinakamataas na kalidadmga turbochargerat mga bahagi ng turbo, kabilang angmga cartridge, mga gulong ng turbine, mga gulong ng compressor, atmga repair kit, tinitiyak namin sa aming mga customer ang maraming nalalamang produkto na angkop para sa magkakaibang mga sasakyan. Nakatuon sa paghahatid ng mga mahusay na produkto at pambihirang serbisyo, pinapanatili namin ang mahigpit na kontrol sa kalidad, tinitiyak na ang aming mga customer ay makakakuha ng mga kasiya-siyang produkto na gusto nila.

 


Oras ng post: Dis-06-2023

Ipadala ang iyong mensahe sa amin: