Ang Negatibong Epekto ng Paglabas ng Air sa Mga Turbocharger

Ang mga pagtagas ng hangin sa mga turbocharger ay malaking pinsala sa pagganap ng sasakyan, kahusayan ng gasolina, at kalusugan ng makina. SaShou Yuan, nagbebenta kamimataaskalidad ng turbomga charger na hindi gaanong madaling kapitan ng pagtagas ng hangin. Hawak natin ang isang kilalang posisyon bilang adalubhasang tagagawa ng turbochargererna may mayamang kasaysayan na itinayo noong 2002. Saklaw ng aming hanay ng mga produkto ang higit sa 15000 kapalit na mga item para saCUMMINS,CATERPILLAR,KOMATSU,LALAKI,VOLVO,IVECO,PERKINSatBENZengine parts.

Mahalaga ang hangin para sa mga function ng turbocharger. Ang compressor wheel ay may pananagutan para sa air intake na kinakailangan para sa combustion. Habang pumapasok ang hangin sa combustion chamber, mas maraming gasolina ang nag-aapoy at gumagawa ng mas kaunting usok mula sa kemikal na reaksyon. Ang mga benepisyo ng turbo ay hindi magiging posible nang walang hangin, kaya ang pagpapanatili ng isang tuluy-tuloy na pinagmumulan ng paggamit ay mahalaga upang mapabuti ang pagganap ng iyong makina.

Ang mga pagtagas ng hangin sa loob ng isang turbo system ay nagmumula sa iba't ibang mga isyu, kabilang ang mga nasirang seal, mga maluwag na koneksyon, o mga sirang intake pipe. Ang mga problemang ito ay kadalasang nagmumula sa normal na pagkasira, bagama't maaari silang lumala ng hindi sapat na pagpapanatili o hindi wastong pag-install ng turbo.

Ang mga pagtagas ng hangin sa mga turbocharger ay may malalang kahihinatnan para sa turbo system at performance ng engine. Ang isang turbocharger ay umaasa sa isang tumpak na balanse ng presyon ng hangin upang gumana nang tama. Ang mga pagtagas ay nakakagambala sa balanseng ito, na binabawasan ang density ng air-fuel mixture at nagiging sanhi ng pagkawala ng lakas ng makina dahil kulang ito ng hangin upang mag-apoy sa gasolina. Ang kakulangan ng malamig na hangin sa makina ay humahantong sa mataas na temperatura ng pagkasunog, stress ng makina, at potensyal na pinsala.

Higit pa rito, ang pagtagas ng hangin ay nagpapababa ng kahusayan ng turbo, dahil ang turbocharger ay dapat umiikot nang mas mabilis upang makamit ang nais na boost. Masama ang pagtagas ng hangin para sa mga turbocharger dahil sa kumbinasyong ito ng pagkawala ng pagganap at potensyal na pinsala sa mga bahagi ng engine. Sa kabutihang palad, ang mga regular na pagsusuri sa pagpapanatili na nagta-target sa higpit ng mga clamp at ang kondisyon ng mga hose at seal ay pumipigil sa pagbuo ng mga tagas.