Ang Kasaysayan ng Mga Turbocharger

Ang kasaysayan ng mga turbocharger ay nagmula sa mga unang araw ng mga internal combustion engine. Sa huling bahagi ng ika-19 na siglo, sinaliksik ng mga inhinyero tulad nina Gottlieb Daimler at Rudolf Diesel ang konsepto ng pag-compress ng intake air upang mapalakas ang lakas ng makina at mapahusay ang kahusayan ng gasolina. Gayunpaman, noong 1925 lamang na ang Swiss engineer na si Alfred Bchi ay gumawa ng isang pambihirang tagumpay sa pamamagitan ng paglikha ng unang turbo unit na gumamit ng maubos na gas, na nakamit ang isang kahanga-hangang 40% na pagtaas ng kuryente. Ang pagbabagong ito ay minarkahan ang opisyal na pagpapakilala ng mga turbocharger sa industriya ng automotive.

Sa una, ang mga turbocharger ay pangunahing ginagamit sa malalaking makina, tulad ng marine at touring engine. Noong 1938, ginawa ng Swiss Machine Works Saurer ang unang turbocharged engine para sa mga trak, na pinalawak ang aplikasyon nito.

Nagsimula ang turbocharger sa mga pampasaherong sasakyan sa paglulunsad ng Chevrolet Corvair Monza at Oldsmobile Jetfire noong unang bahagi ng 1960s. Sa kabila ng kanilang kahanga-hangang power output, ang mga naunang turbocharger na ito ay nagdusa mula sa mga isyu sa pagiging maaasahan, na nagresulta sa kanilang mabilis na paglabas mula sa merkado.

Kasunod ng krisis sa langis noong 1973, ang mga turbocharger ay nakakuha ng higit na traksyon bilang isang paraan upang mapabuti ang kahusayan ng gasolina. Habang nagiging mas mahigpit ang mga regulasyon sa paglabas, naging laganap ang mga turbocharger sa mga makina ng trak, at ngayon, lahat ng makina ng trak ay nilagyan ng mga turbocharger.

Noong 1970s, ang mga turbocharger ay gumawa ng malaking epekto sa mga motorsport at Formula 1, na nagpapasikat sa kanilang paggamit sa mga pampasaherong sasakyan. Gayunpaman, ang terminong "turbo-lag," na tumutukoy sa naantalang tugon ng turbo unit, ay nagdulot ng mga hamon at humantong sa ilang hindi kasiyahan ng customer.

Isang mahalagang sandali ang dumating noong 1978 nang ipinakilala ng Mercedes-Benz ang isang turbocharged na diesel engine, na sinundan ng VW Golf Turbodiesel noong 1981. Ang mga inobasyong ito ay lubos na nagpabuti ng kahusayan ng engine habang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon.

Ngayon, ang mga turbocharger ay hindi lamang pinahahalagahan para sa kanilang mga kakayahan sa pagpapahusay ng pagganap ngunit para din sa kanilang kontribusyon sa kahusayan ng gasolina at pinababang mga emisyon ng CO2. Sa esensya, gumagana ang mga turbocharger sa pamamagitan ng paggamit ng maubos na gas upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at epekto sa kapaligiran.

Ang SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. ay isang nangungunangsupplier ng turbocharger sa China. Kami ay gumagawamga aftermarket turbochargerat mga piyesa para sa mga trak, kotse, at marino. Ang aming mga produkto, tulad ngmga cartridge, mga pabahay ng compressor, mga pabahay ng turbine, mga gulong ng compressor, atmga repair kit, nakakatugon sa matataas na pamantayan sa industriya at nakapasa sa mga mahigpit na pagsubok. Kami ay nakatuon sa kalidad, na may ISO9001 certification mula noong 2008 at IATF 16946 certification mula noong 2016. Ang aming layunin ay upang bigyan ka ng mga de-kalidad na produkto at mahusay na serbisyo sa pamamagitan ng aming dedikadong team. Sana ay makakahanap ka ng mga kasiya-siyang produkto dito.