Ito ay isang malawak na paggamit ng mga titanium alloys sa mga patlang ng produksyon ng industriya dahil sa kanilang natatanging mataas na lakas ng timbang na ratio, paglaban ng bali, at higit na mahusay na pagtutol sa kaagnasan. Ang isang pagtaas ng bilang ng mga kumpanya ay ginusto na gumamit ng titanium alloy TC11 sa halip na TC4 sa mga impeller ng pagmamanupaktura at blades, dahil sa mas mahusay na pag -aari ng pagkasunog at ang kakayahan ng pagtatrabaho sa mataas na temperatura sa loob ng mahabang panahon. Ang mga haluang metal na titanium ay mga klasikal na mahirap-to-machine na materyales para sa kanilang likas na mataas na lakas na pinananatili sa nakataas na temperatura at mababang thermal conductivity na humahantong sa mataas na temperatura ng pagputol. Para sa ilang mga sangkap na aero-engine, tulad ng mga impeller, na may mga baluktot na ibabaw, mahirap masiyahan ang mas mataas at mas mataas na mga kinakailangan sa kalidad ng ibabaw sa pamamagitan lamang ng paggamit ng operasyon ng paggiling.
Sa isang automotikong panloob na pagkasunog ng engine, ang isang turbocharger rotor ay nag -ambag sa pagdaragdag ng parehong kahusayan ng kapangyarihan at pagbawas ng gasolina, dahil ang tambutso na gas ay nagtataguyod ng kahusayan ng paggamit nang walang karagdagang pagkonsumo ng gasolina. Gayunpaman, ang turbocharger rotor ay may isang nakamamatay na drawback na tinatawag na '' Turbo-Lag '' na nag-antala sa matatag na operasyon ng estado ng turbocharger sa ilalim ng 2000 rpm. Ang Titanium aluminide ay maaaring mabawasan ang bigat sa kalahati ng maginoo na turbocharger. Bukod, ang mga tial alloy ay may pagsasama ng mababang density, mataas na tiyak na lakas, mahusay na mga katangian ng mekanikal, at paglaban sa init. Alinsunod dito, ang mga tial alloys ay maaaring matanggal ang problema sa turbo-lag. Hanggang ngayon, para sa pagmamanupaktura ng turbocharger, ang metalurhiya at proseso ng paghahagis ay isinama. Gayunpaman, mahirap mag -aplay ng proseso ng metalurhiya ng pulbos sa pagmamanupaktura ng turbocharger, dahil sa hindi magandang kagustuhan at weldability.
Mula sa pananaw ng proseso ng epektibong gastos, ang paghahagis ng pamumuhunan ay maaaring ituring bilang isang teknolohiyang pang-ekonomiyang hugis para sa mga haluang metal na haluang metal. Gayunpaman, ang turbocharger ay may parehong mga kurbada at manipis na mga bahagi ng dingding, at walang tamang impormasyon tulad ng castability at likido na may temperatura ng amag, matunaw ang temperatura at sentripugal na puwersa. Ang pagmomolde ng paghahagis ay nag-aalok ng isang malakas at mahusay na paraan upang pag-aralan ang pagiging epektibo ng iba't ibang mga parameter ng paghahagis.
Sanggunian
Loria Ea. Gamma titanium aluminides bilang mga prospective na istruktura na materyales. Intermetallics 2000; 8: 1339e45.
Oras ng pag-post: Mayo-30-2022