Ang simulator rotor-bearing system ay pinaandar habang nakaposisyon sa iba't ibang oryentasyon. Ang kasunod na pagsubok ay nakumpleto upang ipakita ang mga kakayahan ng miniature thrust foil bearings pati na rin. Ang isang mahusay na ugnayan sa pagitan ng pagsukat at pagsusuri ay sinusunod. Sinukat din ang napakaikling oras ng pagpabilis ng rotor mula sa pahinga hanggang sa pinakamataas na bilis. Ang isang parallel test simulator ay ginamit upang makaipon ng higit sa 1000 start-stop cycle upang ipakita ang buhay ng bearing at coating. Batay sa matagumpay na pagsubok na ito, inaasahang makakamit ang layunin ng pagbuo ng mga oil free turbocharger at maliliit na turbojet engine na gumagana sa mataas na bilis na may mahabang buhay.
Ang mga kinakailangan para sa mataas na pagganap, mahabang buhay na mga bearings para sa bagong klase ng mga makina ay malubha. Ang conventional rolling element bearings ay malubhang hinamon ng bilis at load capacity na kinakailangan. Bukod pa rito, maliban kung ang likido sa proseso ay maaaring gamitin bilang isang pampadulas, isang panlabas na sistema ng pagpapadulas ay halos tiyak.
Ang pag-aalis ng oil-lubricated bearings at kaugnay na supply system ay magpapasimple sa rotor system, magpapababa ng system weight, at magpapahusay sa performance ngunit magpapataas ng internal bearing compartment temperature, na sa huli ay mangangailangan ng mga bearings na kayang gumana sa mga temperaturang papalapit sa 650°C at sa mataas na bilis at load. Bukod sa pag-survive sa matinding temperatura at bilis, kakailanganin din ng oil-free bearings na tanggapin ang shock at vibration condition na nararanasan sa mga mobile application.
Ang pagiging posible ng paglalapat ng mga sumusunod na foil bearings sa maliliit na turbojet engine ay naipakita sa ilalim ng malawak na hanay ng mga kondisyon ng temperatura, pagkabigla, pagkarga, at bilis. Ang mga pagsubok sa 150,000 rpm, sa bearing temperature na higit sa 260°C, sa ilalim ng shock loading hanggang 90g at mga rotor orientation kasama ang 90 deg pitch and roll, ay matagumpay na nakumpleto. Sa ilalim ng lahat ng mga kondisyong nasubok, ang rotor na sinusuportahan ng foil bearing ay nananatiling matatag, mababa ang mga vibrations, at ang mga temperatura ng tindig ay matatag. Sa pangkalahatan, ang program na ito ay nagbigay ng background na kinakailangan upang bumuo ng isang ganap na walang langis na turbojet o mataas na kahusayan na turbofan engine.
Sanggunian
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., at Esashi, M., 2002, “Pagbuo ng Microturbocharger at Microcombustor para sa Tatlong-
Dimensional Gas Turbine at Microscale," ASME Paper No. GT-2002-3058.
Oras ng post: Hun-28-2022