Ano ang ginagawapampalamig ng tubigtalagang gawin? Ang paglamig ng tubig ay nagpapabuti sa mekanikal na tibay at nagpapahaba ng buhay ng turbocharger. Maraming turbocharger ang idinisenyo nang walang water cooling port at sapat na pinalamig ng hangin at ng lubricating oil na dumadaloy sa kanila.Tulad ng anumang bahagi ng engine, ang mga turbo ay nangangailangan ng isang paraan ng paglamig upang maiwasan ang mga ito mula sa sobrang init. Ang hangin at langis na dumadaloy sa kanila ay nagpapalamig sa ilang turbocharger, ngunit kailangan ng ibapampalamig ng tubigupang gumana.
Ang proseso ng isang liquid cooled turbocharger ay maaaring i-orkestra sa dalawang paraan. Sa normal na operasyon ng engine, dumadaloy ang coolant sa pamamagitan ngturbochargersa pamamagitan ng mechanical water pump. Gayunpaman, ang thermal siphoning ay maaaring humila ng ilang coolant sa gitna ng turbopabahayo maaari itong i-pump sa pamamagitan ng maayos na mga linya ng coolant.
Dahan-dahang imaneho ang iyong sasakyan sa huling minuto o dalawa sa pagmamaneho upang protektahan ang makina, o hayaang idle ang kotse pagkatapos ng hindi bababa sa 60 segundo. Sa pamamagitan ng pagpapatakbo nito. ang langis ay patuloy na umiikot at magpapalamig sa turbo.Kapag ang makina ay tumatakbo, ang langis ay isang coolant na kumukuha ng init mula sa turbocharger. Ngunit, para palamig ng langis ang turbo, dapat itong dumaloy. Ang mga paghihigpit sa oil feed o return lines ay maaaring maging sanhi ng turbocharger na gumana nang mas mainit kaysa sa normal.
Ang turbocharger bearing system ay pinadulas ng langis mula sa makina. Ang langis ay pinapakain sa ilalim ng presyon satindig pabahay, hanggang sajournal bearingsattulaksistema. Ang langis ay gumaganap din bilang isang coolant na nag-aalis ng init na nabuo ngturbina. Angjournal bearingsay isang free-floating rotational type.
Pagpapalamig ng tubignagpapabuti ng mekanikal na tibay at nagpapahaba ng buhay ng turbocharger. Maraming turbocharger ang idinisenyo nang walang water cooling port at sapat na pinalamig ng hangin at ng lubricating oil na dumadaloy sa kanila.Ang mga turbocharged engine ay kailangang magpalamig bago sila patayin. Ngunit sa halos lahat ng kondisyon sa pagmamaneho, ang makina ay hindi umabot sa mga temperatura na nangangailangan ng sinasadyang panahon ng paglamig.
Sa mga tuntunin ng water cool turbocharger, isang malawak na iba't ibang mga produkto tulad ng6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010ay magagamit.
Oras ng post: Okt-31-2022