Dapat itong magsimula sa gumaganang prinsipyo ng turbocharger, na isang turbine-driven, na pumipilit ng dagdag na naka-compress na hangin sa makina upang mapataas ang output ng kapangyarihan ng panloob na combustion engine. Upang tapusin, ang turbocharger ay maaaring tumaas ang kahusayan ng gasolina at mabawasan ang nakakalason na mga emisyon ng makina, na isang malaking hakbang upang makontrol ang paglabas ng carbon ng sasakyan.
Sa mga tuntunin ng turbocharger, maraming bahagi, tulad ng turbine wheel, turbo compressor, compressor housing, compressor housing, turbine housing, turbine shaft at turbo repair kit.
Sa nakalipas na mga taon, ang internasyonal na komunidad ay nagpapataw ng mas mahigpit na mga kinakailangan sa mga paglabas ng carbon. Kaya, ang turbocharger ay patuloy na nagbabago at nagre-renew.
Una, upang makamit ang napakahusay na supercharging sa mga operating range na nauugnay sa pagkonsumo ng engine kasabay ng sapat na flexibility upang makamit ang mga peak load operation point sa isang maaasahang paraan. Ang mga hybrid na konsepto ay nangangailangan din ng mga combustion engine na kasing episyente hangga't maaari upang makamit ang mahusay na mga halaga ng CO2. Ang Turbocharging na may Variable Turbine Geometry (VTG) ay isang pinakamainam na supercharging system para sa cycle na ito.
Ang isa pang epektibong opsyon para sa pagtaas ng kahusayan ay ang paggamit ng mga ball bearings para sa turbocharger. Pinatataas nito ang mga kahusayan sa pamamagitan ng pagbabawas ng frictional power at pagpapabuti ng mga geometries ng daloy. Ang mga turbocharger na may ball bearings, ay may mas mababang mekanikal na pagkalugi kaysa sa mga may journal bearings ng parehong laki. Bilang karagdagan, ang mahusay na katatagan ng rotor ay nagpapahintulot sa tip clearance sa gilid ng compressor at sa gilid ng turbine na ma-optimize, na nagpapahintulot sa karagdagang pagtaas sa pangkalahatang kahusayan.
Samakatuwid, ang pag-unlad na ginawa sa larangan ng turbocharging ay nagbibigay daan para sa karagdagang pagtaas sa kahusayan ng mga makina ng pagkasunog. Inaasahan ang bagong pag-unlad para sa turbocharger na higit na nag-aambag sa pangangalaga sa kapaligiran.
Sanggunian
Mga VTG Turbocharger na may Ball Bearing para sa Mga Gasoline Engine, 2019 / 10 Vol. 80; Is. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Mga Turbocharger bilang Efficiency Boosters, 2019 / 10 Vol. 80; Is. 10, Schneider, Thomas
Oras ng post: Okt-12-2021