Paano maiwasan ang pagkabigo ng turbocharger:

SHOUYUAN bilang isa sa mga nakaranasmga supplier ng turbochargerat magpakadalubhasa saaftermarket turbocharger, kabilang ang turbo,pabahay ng compressor, pabahay ng turbine, kartutso, repair kit,atbp. mayroon kaming malalim na pag-unawa sa kung paano gumagana ang mga turbocharger. Sa kasong ito, umaasa kami na ang mainit na mga tip sa turbo work ay maaaring epektibong mabawasan ang iyong mga problema.

gumamit ng mataas na kalidad na langis

Ang mga turbocharger ay umaasa sa langis upang mag-lubricate at magpalamig ng mga gumagalaw na bahagi sa panahon ng operasyon. Kung mababang kalidad o maruming langis ang gagamitin, maaari itong maging sanhi ng hindi mahusay na paggana ng turbocharger at sa katagalan ay mapapailalim ang turbocharger sa labis na pagkasira at kalaunan ay mauuwi sa napaaga na pagkabigo. Tiyaking gumagamit ka ng de-kalidad na produkto na nakakatugon sa mga detalye ng tagagawa at kailangan ang regular na inspeksyon at pagpapalit,

Nagpapainit ng malamig na kotse sa pagsisimula

Pagkatapos simulan ang sasakyan, hayaang tumakbo ang makinang diesel sa idle speed sa loob ng ilang minuto, ang standby na langis ay umabot sa isang tiyak na temperatura at presyon, bumubuti ang pagganap ng daloy, at angtindigpabahayng turbo ay ganap na lubricated bago ang bilis ay maaaring tumaas, nagsimulang magmaneho o ilagay sa construction work. Lalo na mahalaga sa mababang temperatura.

Palamigin ang makina

Kung ang isang diesel engine na tumatakbo sa mataas na bilis ay biglang pinatay, ang langis sa tambutso gas turbocharger ay agad na hihinto sa sirkulasyon dahil ang pump ng langis ay tumitigil, at ang rotor shaft ng turbocharger ay umiikot pa rin sa mataas na bilis sa ilalim ng pagkilos ng inertia, na kung saan ay madaling sanhi Ang langis ay naputol at ang tindig ay nasunog hanggang sa mamatay. Samakatuwid, bago patayin ang makina, kinakailangan na unti-unting bawasan ang pagkarga ng diesel engine, at sa wakas ay tumakbo sa idle speed para sa isang naaangkop na oras, at pagkatapos ay patayin ang makina at itigil ang makina pagkatapos bumaba ang supercharger rotor shaft speed at bumababa ang temperatura ng langis.

Regular na pagpapanatili ng sasakyan

Malaki ang naidudulot ng regular na maintenance para sa panloob na paggana ng ating mga sasakyan. Ang mga regular na inspeksyon ay maaaring makakita ng mga problema bago ito mangyari at payagan ang napapanahong pagsasaayos sa mga problema sa sasakyan. Hindi lang iyon, ngunit ang regular na oil at oil filter ay nagbabago tuwing 5,000 milya, o 12 buwan, ay isang mahalagang paraan upang matiyak ang isang malusog na supply ng langis sa iyong turbocharger.