TurbochargerAng pag -surge ay isang hindi matatag na kababalaghan ng daloy ng hangin na nangyayari sa seksyon ng tagapiga. Ito ay karaniwang sanhi ng hindi sapat na daloy ng hangin. Kapag ang bilis ng pag -ikot ng gulong ng tagapiga ay hindi tumutugma sa daloy ng paggamit ng hangin, ang daloy ng hangin ay ihiwalay sa ibabaw ng mga blades, na nagiging sanhi ng pana -panahong pagbabagu -bago ng presyon. Ang mga pagbabagu -bago ng presyur na ito ay hindi lamang nakakaapekto sa tagapiga ngunit mayroon ding impluwensya sa turbocharger. Kung ang problema ay hindi pakikitungo sa oras, ang pang-matagalang panginginig ng boses ay maaaring humantong sa pinsala ng mga bahagi ng turbo, at maging sanhi ng pag-scrape ng turbocharger.
Paano natin matutukoy kungturBochargerSurge sa ating pang -araw -araw na buhay?
Hindi normal na tunog.
Sa panahon ng pag -surging, ang pagtatapos ng paggamit ng tagapiga ay gagawa ng isang hindi normal na tunog na katulad ng isang "puffing" na ingay. Bumubuo ito ng isang pana -panahong tunog. Kasabay nito, kapag ang daloy ng hangin ay nagbabago nang labis, ang isang matalim na tunog ng paghagupit ay maaari ring samahan ito. Ito ay lalo na kapansin -pansin kapag ang accelerator ay pinakawalan kaagad pagkatapos ng isang biglaang pagbilis.
Hindi normal na output ng kuryente.
Kapag ang sasakyan ay nagpapabilis, maaari mong maramdaman na ang output ng kuryente ay hindi matatag, na may isang masiglang sensasyon, o kahit na nakakaramdam ng pag -ilog ng makina. O kapag lumakad ka sa accelerator, ang bilis ng sasakyan ay maaaring hindi tumaas ngunit bumaba sa halip, at ang itim na usok ay maaaring lumabas sa tambutso na pipe. Ito ay dahil ang pag -surging ay nagiging sanhi ng pagbabagu -bago sa presyon ng paggamit, na nakakaapekto sa kahusayan ng pagkasunog ng makina.
Mga abnormal na parameter ng instrumento.
Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng isang boost gauge, sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang data ng gauge ay tumataas nang tuluy -tuloy. Kapag naganap ang pag-surging, maaari nating obserbahan na ang pointer nang mabilis at madalas na mga swings sa loob ng saklaw ng 0.1-0.3 bar kapag nagpapabilis, habang ang presyon ay normal sa idle.
Pag -vibrate ng sasakyan.
Sa panahon ng pag-surging, kung hinawakan mo ang pipe ng intake gamit ang iyong kamay, makakaramdam ka ng malinaw na panginginig ng boses na may mataas na dalas. Ang malubhang surging ay maaaring maging sanhi ng makabuluhang panginginig ng boses ng sasakyan, lalo na sa mababang bilis.
Kapag napansin ang mga hindi pangkaraniwang bagay na ito, mangyaring makipag -ugnay kaagad sa mga propesyonal na tauhan upang suriin o palitan ang turbocharger at ang mga kaugnay na sangkap nito upang maiwasan ang mas malubhang pagkabigo sa mekanikal na dulot ng patuloy na paglitaw ng surging. Sa kabutihang palad, ang teknolohiya ng kapangyarihan ng Shouyuan, na may higit sa 20 taong karanasan, ay tumayo sa pagkatapos ng merkado ng mga turbocharger sa pamamagitan ng natitirang pagganap at pagiging maaasahan, pati na rin ang mataas na pagiging tugma nito sa mga turbocharger ng maraming kilalang mga tatak.Such bilang: iveco, tao, mitubishi, toyota ect. Nag-aalok kami ng isang malawak na hanay ng mga de-kalidad na turbocharger para sa iyong pagpili.K9K-072,HE400wg,HX27W ,S200g,S2BG,S3B085, at iba pa.
Kung ikaw ay isang mahilig sa kotse na naghahanap ng panghuli karanasan o isang may -ari ng kotse na prioritizing katatagan ng sasakyan, kami ang iyong maaasahang pagpipilian.
Oras ng Mag-post: Mar-06-2025