Iba't ibang Uri ng Turbocharger

Mga turbochargerdumating sa anim na pangunahing disenyo, bawat isa ay nag-aalok ng mga natatanging pakinabang at kawalan.

Single turbo - Ang configuration na ito ay karaniwang makikita sa mga inline na makina dahil sa pagpoposisyon ng mga exhaust port sa isang gilid. Maaari itong tumugma o lumampas sa mga kakayahan sa pagpapalakas ng isang twin-turbo setup, kahit na sa gastos ng isang mataas na threshold ng boost, na nagreresulta sa isang mas makitid na power band.

Twin turbo - Karaniwang ginagamit sa mga V engine na may dalawahang hanay ng mga exhaust port, ang twin turbo ay karaniwang nakaposisyon sa bawat gilid ng engine bay. Gayunpaman, sa mga makina na may mainit na V layout, ang mga ito ay matatagpuan sa loob ng engine valley. Ang paggamit ng dalawang turbo ay nagbibigay-daan sa paggamit ng mas maliliit na turbine, sa gayon ay lumalawak ang power band at nagpapahusay ng low-end na torque dahil sa mas mababang boost threshold.

Twin-scroll turbo - Gumagamit ang disenyong ito ng dalawang magkahiwalay na daanan ng tambutso patungo sa turbo, na epektibong pinapagaan ang pagbaba ng performance na dulot ng negatibong pressure na nagreresulta mula sa overlap ng balbula. Ang pagpapares ng mga hindi magkakasunod na firing cylinder ay nag-aalis ng interference sa exhaust gas velocity, na humahantong sa mga kapansin-pansing pagpapahusay ng performance sa isang solong-scroll turbo. Ang mga retrofitting engine na hindi unang idinisenyo para sa twin-scroll turbos ay nangangailangan ng isang katugmang bagong exhaust manifold.

Variable twin-scroll turbo - Batay sa performance gains ng twin-scroll turbo, ang variable na twin-scroll turbo ay nagsasama ng pangalawang turbine. Ang mga turbine na ito ay maaaring gumana nang nakapag-iisa upang i-optimize ang bilis ng tambutso o magkakasama upang makabuo ng maximum na lakas, na umaakit sa mas mataas na RPM ng engine kapag ang posisyon ng throttle ay umabot sa isang partikular na punto. Pinagsasama ng mga variable na twin-scroll turbocharger ang mga pakinabang ng maliliit at malalaking turbo habang pinapagaan ang kanilang mga likas na pagkukulang.

Variable geometry turbo - Nilagyan ng mga adjustable vane na nakapalibot sa turbine, nag-aalok ng malawak na power band. Ang mga vane ay nananatiling halos sarado sa panahon ng mababang RPM ng engine, na tinitiyak ang mabilis na pag-spool, at nagbubukas sa panahon ng mataas na RPM ng engine upang mabawasan ang mga paghihigpit na maaaring makahadlang sa pagganap sa redline ng engine. Sa kabila nito, ang variable geometry turbos ay nagpapakilala ng karagdagang kumplikado, na humahantong sa pagtaas ng mga potensyal na punto ng pagkabigo.

Electric turbo - Tumutulong ang electric-assisted turbos sa turbine spin kapag umaandar ang makina sa mababang RPM at nabigong makagawa ng sapat na tambutso para sa epektibong turbo rotation. Ang pagsasama ng isang de-koryenteng motor at isang karagdagang baterya, ang e-turbos ay nagpapakilala ng pagiging kumplikado at bigat.

Sa SHOUYUAN, mayroon kaming kumpletong linya para makagawa hindi lamang ng mga de-kalidad na turbocharger, kundi pati na rin ang mga turbo parts tulad ngkartutso, gulong ng turbine, gulong ng compressor, repair kit at iba pa sa loob ng mahigit dalawampung taon. Bilang isang propesyonaltagagawa ng turbocharger sa China, ang aming mga produkto ay maaaring ilapat sa iba't ibang mga sasakyan. Sa SHOUYUAN, binibigyan namin ang aming mga customer ng pinakamahusay na mga produkto na puso at kaluluwa.